使用5年を過ぎた（2016年5月）あたりからバッテリーEB160が蓄電池としての機能が殆ど働かなくなり、ただ単にPVパネルとのインピーダンス・マッチングとしてしか動作しなくなった。PVパネルが発電した電力はEB160には殆ど蓄えられず、大部分はインバーターで100V ACにインバートされて接続された家電（冷蔵庫のみ）に供給されてしまう、という状態だった。曇って太陽光が当たらなくなるとすぐに、冷蔵庫への電力供給不足になり、インバーターの赤ランプ（パワー供給不足）が点灯して、ピーピーと警告音が鳴り放置しておくとインバーターは動作を停止していた。EB160は強力で信頼性も良いが、要補水なので非常に面倒に感じており、補水不要のタイプに交換を計画した。しかしそのタイプは1個約￥20万（計￥40万）もするので、実現しなかった。そこに、わが所有の乗用車ESTIMA Hybridの2月の車検の際にバッテリー（補機用。動力用ではない）Panasonic CAOS Battery S55D23L(鉛。補水不要) が寿命で交換されたのでそれを引き取り、手元にあった同じもの（以前の点検の際に交換された）と合わせて2個になったので、EB160 x 2をそれらで交換した。メーカー仕様51Ah(20時間測）はEB160の約1/4の電力容量で、しかも、車載用としては寿命と判断されたものであるが、取り付けして満充電し、すぐに蓄電装置を動作させ始め、その後再充電なしで連続4時間も冷蔵庫を動かした。今後、産業廃棄物として捨てられる運命だったこれらの使用済みBatteryを使って、どの程度使用できるのか経過観察が楽しみです。追って、同タイプのBatteryを2個追加して容量を２倍にする予定。

本蓄電装置のバッテリー充電器 電菱社製PANcharge1Kが7月28日夜突然エラーランプが点滅して充電しなくなりました。6年間の使用でこのような機能的な故障は初めてです。早速 29日に東京日暮里にある電菱社に連絡を取り修理受入れを戴き製品を宅急便にて送付しました。しかし、同社での受け入れ検査の結果、”正常動作・異常なし”と判断され30日に返送されてきました。我が家でも再検査したところ、摩訶不思議、全く正常に充電を開始し、故障は消えておりましたが、やはり2日後に再発し、8月7日着払便にて電菱社送り出しました。今度は同社でも故障が再現され、修理されて8月10日に送り返されました。保証期間はとっくに切れておりましたが、消費税・送料込みで￥5,400で済みました。同社の素早い修理とReasonableな修理費など良心的な態度には非常に感銘を受けました。故障原因・修理箇所などを聞いて訊いてるのですが、企業秘密らしく今のところ回答は得られておりません。今までのところ順調に稼働しております。なお、本製品はアンチモン・鉛合金電極タイプ及びカルシウム・鉛合金電極の両タイプのバッテリーに対応し非常にSturdyな仕様のようです。

２０１８年３月に近くのBMWディーラ様の御厚意により提供していただいた使用済みBMW車載バッテリー(80Ah)４個を使用開始して以来５年が経過して寿命を迎え、午前８時から午後４時頃には稼働出来なくなるほど弱くなったので、再度BMWディーラ様に交換という形で新たな使用済み車載バッテリー(80Ah)４個を提供していただきました。

３月２０日から添付写真のように、これらの新バッテリーで運転開始した結果、昼間１４時間以上もの間継続して安定に電力供給ができるようになりました。我が家でなはTEPCOと”おトクなナイト１０”を電気料金契約をしているので、午後１０時から翌朝８時までの10時間は夜間電気料金として昼間の第２段料金(￥31.99/kWh)の約半額(￥15.26/kWh)の電気料金です。これを利用して安い夜間電気料金の間にバッテリーを満充電して、昼間全１４時間の間 冷蔵庫、電気洗濯機、電気湯沸かしポット、AirDog（空気清浄機）、コードレス電気掃除機充電、スマフォ充電、などに電力を供給できるようになり、更なるピークカットにつながりました。