本システムに二つ問題が生じました：①８月７日午前２時頃、稼働しているはずの充電器（PANcharge1K）のランプ類が全部消えて、稼働してないことが分かりました。原因は本体の15A 250VacのFuseが切れたことで、交換すれば直りました。使用３ヵ月余で初めての問題ですが、いつものRoutine workなのに、なぜ、今回、Fuseが切れたのか全く分かりません。簡易電力計での測定結果でも、最大消費電力1050W程度で最大電流は約10A余となり、15AのFuseが切れるような電流は流れないはず。②８月１１日午前８時に、本システムでは、タイマーを２か所：インバータへの東電からの商用AC100Vの入力On/off、および、バッテリー充電器のOn/off、に使用していますが、そのうち後者が午前８時にAC100VをOffするようにProgramされているにもかかわらずOffされず、充電器が稼働し続けていることが確認されました。タイマー自身の通電ランプは通常通りOff（消灯）され、通電されていないはずなのですが、実際には充電器はランプが点灯して稼働しており、バッテリーに電力を送り続けていました。実は、このタイマーの前身、同じメーカーのおなじ型番で、買ってすぐにこれと同じ症状を見せたので、買った店で交換してもらい、それ以来再発してなかったのですが、やはり出ました。ハードかソフトか判りませんが、内部に何か設計上の欠陥があると思われます。最初の物は、ぜひ故障解析をしてくれるように依頼して、買った量販店に交換する際に依頼しておりますが、解析結果は聞いておりません。充電器との間に相性なるものがあるのかもしれません。これが起こると、本システムでは、昼間時間帯に、インバータに、バッテリーと充電器と、両方から直流が流し込まれ、節電にならないと同時に、充電器に負担がかかり、Fuse切断も含めた故障に繋がる危険性もあります。稀な問題のようですが、長期にわたり、自動運転を続けるには不安が残りますので、ちょっと高価ですが、機械式タイマーのPanasonicの物に換えることを検討しております。